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第四批6组崭新“复兴号”动车刚到汉,第五批4组又要来了_非法操作

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三是车厢灯光设有多种照明模式,其中白天会采取自动照明,晚上会有夜间和睡眠模式,在节能的同时也增加了旅客乘坐舒适性。同时,靠窗的座椅上方还增加了阅读灯,方便不同旅客的需求。

楚天都市报8月8日讯(记者潘锡珩 通讯员周凯 卢殿涛 毛强 胡兵 实习生张杰妮 周俊婕)今天记者从武汉铁路部门获悉,在8月2日、3日、5日陆续接回配属的第四批6组“复兴号动车后,根据中国国家铁路集团有限公司的最新通知,中车青岛四方机车车辆股份有限公司新造的型号分别为CR400AF-2174、CR400AF-2175、CR400AF-2176、CR400AF-2177的4组“复兴号动车正式配属给武汉局。这是武汉局配属的第五批“复兴号”动车,也是武汉局连续五个月配属“复兴号”。算上之前配属的26组,待第五批4组新造“复兴号”动车回汉后,武铁配属的“复兴号”动车将达到30组。

武铁配属的30组“复兴号”动车(包括第五批暂未回汉的4组)全部为8节编组,被誉为“红神龙”,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产制造。列车最高运行速度为350公里每小时。每组列车定员为576人,与同样为8节编组的“和谐号”动车相比增加了20人。在春暑运、节假日等客流高峰期,可安排2组“复兴号”动车重联运行,极大满足旅客出行需求。

链接:“复兴号”动车“洋气”在哪?

一是列车高度从3700毫米增高到了4050毫米,座椅间间距一等座增加了10公分,二等座增加了3公分,旅客乘坐感觉更舒适。列车实行了wifi全覆盖,插座在原来每排座位设置2个电源的基础上,增加到了6个电源,其中含3个插座、3个USB接口,在电子信息化的当代给旅客提供了更多便利。

武铁首次配属“复兴号”动车是在今年的4月份,当时首批一共配属了5组,4月17日武铁配属首批2组新造“复兴号”动车重联运行至武汉火车站,正式揭开了武汉局配属“复兴号”动车的序幕。之后的5月、6月、7月,武铁先后分别配属7组、8组、6组“复兴号”动车陆续抵汉。随着武铁配属的“复兴号”动车越来越多,意味着武铁担当始发开行的“复兴号”列车车次将越来越多,市民在武铁管内乘坐“复兴号”动车出行也将越来越便利。

第四批6组崭新“复兴号”动车刚到汉,第五批4组又要来了_非法操作

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四是电茶炉增加了安全锁的功能,旅客需先解锁再接开水,这样减少了老人或者是小孩因为误碰带来的烫伤事件。

二是在车窗的上方,座位号的纸质版提示改为了电子显示屏显示,蓝色数字在黑色屏幕上格外显眼,席位指示灯为红色代表该席位当前站有旅客(已售);绿色代表该席位当前站没有旅客,下一站也没有旅客(未售);黄色代表该席位当前站没有旅客,但下一站会有(预售)。

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